Sardinien

Vi startede tidligt lørdag morgen med kurs mod Carloforte på Sardinien.

Mallorcas nordvestkyst er meget flot med høje klipper og mange huler. Der var mange ude at sejle og fiske, også i små joller, der er lidt svære at se, men radar hjælper

Den sorte sejler – sådan ser mange ud efterhånden. De danske sange der beskriver hvide sejl på bælt og fjord skal snart skrives om…

Klar af Mallorca var der ikke flere skibe tilbage, men en del fiskeflag de første mange sm.

Vi observeret en fisk eller hval, der plaskede 3 gange i vandet. Afstanden var for stor til at kunne identificere hvad det var.

Vores hund, Chanel, har efterhånden holdt sig 24 timer og skal lave pøller (hun ryster, det er et sikkert tegn) – det er ikke let at få hende overbevist om at hun skal skide på dækket, men en dyrlæge fortalte engang, at det ikke er farligt, hunden skal nok aflevere hvad den skal, når den ikke kan holde sig mere. Ganske rigtigt. Og selvfølgelig fik hun stor, stor ros. Forhåbentlig lærer hun det efterhånden, hun er ret lærenem.

Natten var rolig, vi så ikke andre skibe.

Når vi sejler langt skiftes vi til at holde vagt. Om dagen er der ikke nogen fast opdeling, men natten deler vi op, således at jeg går ned og sover efter aftensmaden og til efter midnat, hvor Poul vækker mig og jeg afløser ham. Jeg tager så vagten indtil ved 5-6 tiden, lidt afhængig af hvor træt jeg er og om Poul selv vågner. Når han har overtaget vagten, går jeg ned og får et par timers søvn mere.

Næste dag så jeg en springende delfin lige ved siden af styrepladsen, den var der kun én gang og så var den væk. Skulle måske lige se, hvad jeg var for en.

Det blev overskyet en overgang, men så blev det solskin igen. Vinden tiltog til 4 m/s – stadig for lidt at sejle på. Vi så et enkelt skib – en olietanker, der passerede os i en afstand af 1/2 sm.

Igen en rolig nat. Næste morgen nærmede vi os Sardinien. Der begyndte at komme enkelte fiskerbåde. dog ikke nogen vi var på kollisionskurs med.

Ved ankomsten til Carloforte blev vi modtaget af havnens personel i en gummibåd, de hjalp os på plads. Vi fortøjede langskibs på den yderste flydebro i den nordlige del af havnen. Vi var trætte i kroppene af for lidt/afbrudt søvn og konstant vipperi. Selv om overfladen på havet er blank i nær vindstille, er den ikke flad, dønningerne kan rulle langt og længe.

Der var lokalt blæsevejr hele dagen ned gennem strædet mellem hovedøen og den lille ø San Pietro, hvor Carloforte ligger.

Det var vores bryllupsdag og vi havde besluttet at gå ud og spise om aftenen. Vi havde fundet et sted, der havde ok anmeldelser og italiensk mad. Det viste sig at de gjorde meget i fisk og skaldyr, men de havde dog også landdyrskød. Nå men vi kastede os ud i fisk og skaldyr – hvem skulle have troet, at det skulle ske for os, der ikke er så meget for fisk. Det smagte fantastisk.

Da vi kommet hjem igen og var ved at gå i seng lød der brag rundt omkring – det viste sig at være ude fra ydermolen, der var stort fyrværkeri lidt i 23, vi lå så absolut i førsteposition – heldigvis var der et stykke derud, ellers er fyrværkeri og både jo ikke den bedste cocktail. Men vinden bar fra, så det var bare at nyde det, det var fantastisk flot. Tænk at de sådan fejrede os på vores bryllupsdag 🙂 🙂

Turen hjem ad vejen langs havnen

Mallorca

Barcelonas havnefront, næsten ud til Badelona til højre

Endelig fri. Vi sagde farvel til sejlerne på broen,  checkede ud på havnekontoret og fik fendere og fortøjninger af vejen. Og så sejlede vi ud af havnen for sidste gang med kurs mod Port de Sóller på Mallorca

Jeg så en delfin ca. 2 timer efter start, den dukkede op 2 m fra båden, men forsvandt i dybet igen. Jeg så også noget halvstort 50-100 m væk, delfiner eller muligvis fisk der sprang op af vandet, måske jaget af hvaler?

Vi så også en enkelt færge, men ellers var det småt med skibe

Om natten var der morild eller selvlysende dyr i vandet, bl.a. noget goblelignende der lyste hele vejen langs med skibet. Desværre lå telefonen nede hos Poul der sov, så vi fik ikke billeder.

Jeg observerede 10-15 stjerner i horisonten på en lang række med samme afstand imellem??? – ups det var ikke stjerner, de flyttede sig og gik ret hurtigt ud. Poul kunne næste dag forklare fænomenet – opsendelse af Starlink-satelitter til at dække jordkloden med wifi. Det var solen, der reflekteredes i satelitterne. Senere ville de blive spredt mere.

Efter en meget rullende nat med svage vinde nærmede vi os Soller, om ikke udhvilede så dog friske. Og sikke en fantastisk smuk ø og spektakulær indsejling til den naturllge havn. Vel indenfor lagde vi anker på 8 m vand.

Indsejlingen til Sóller
Tættere på

I Catalonien er Skt. Hans (de kalder det Sant Juan) normalt årets største fest med bål på stranden, masser af fyrværkeri og kanonslag (de havde varmet op i Badalona i flere dage), men der blev lukket på stranden i år på grund af Corona. Det gjorde der også i Port de Sóller, og der var heller ikke noget fyrværkeri.  Men heller ikke så mange mennesker.

Dagen efter nød vi livet for anker. Vi var en tur i land og kigge på Hotel Marina, hvor jeg var på ferie med mine forældre for 40 år siden. Vi fik en is og tog tilbage og badede fra båden.

Hotel Marina midt i billedet

Torsdag gik vi til Sóller og kiggede på byen. Den havde samme provinsby-stil over sig som en dansk provinskøbstad, her tænker jeg på byens størrelse, husenes størrelsesfordeling, torv, handelsgade osv. Derudover er der selvfølgelig ikke meget dansk over Sóller.

På Mallorca har de også snerler, de gør bare mere væsen ud af sig…

Både Picasso-salen ved jernbanestationen, museet og kirken var lukkede, men vi spiste en fantastisk frokost på Bar Molino, en restaurant med gode anmeldelser 600 m væk fra centrum, det var helt bestemt både spadsereturen og pengene værd (og betalbart).

Den gamle sporvogn mellem Port de Sóller og Sóller startede netop denne dag med at køre igen efter Coronastoppet, så vi kørte med den tilbage til havnen. Konduktøren var meget påpasselig med at sørge for, at vi havde maske på og sprittede af, og det er helt fint, hellere for meget end for lidt, og i al offentlig transport er maske påbudt. 

Konduktøren står klar til at tage imod rejsende

I det hele taget begynder der at komme mere liv i byen, flere gæster og flere både, så det mærkes at Spanien er gået til ny normal.

Fredag var dasedag, og så var vi klar til næste stræk, som endte med at blive hele vejen til Sardinien.

Mere Badalona

Vi har først og fremmest nydt at være her. Det har været godt vejr meget af tiden, hvor vi har kunnet sidde ude og spise frokost.

Vi handler mest i det lokale Mercadona supermarked 100 meter fra båden. Her kan vi få hvad vi skal bruge af mad og drikke og i en udmærket kvalitet. Prisniveauet er pænt under det danske.

Tørret kød er en stor vare – her i det lokale supermarked, hvor der står et par damer og skærer skiver af (de ville ikke med på billedet)
Dieseltanken repareres

Vi har haft besøg af smeden. Han kan ikke svejse i tanken mens den sidder i båden, da han ikke kan komme til fra ydersiden. Vi har derfor besluttet at satse på at reparere med fugemasse, der er beregnet til at modstå dieselolie. Dvs. der skal skæres huller i tanken foroven, tanken skal renses grundigt og fuges, derefter den lukkes igen. Forhåbentlig er det nok til at tætne den. Alternativet er at tanken skal ud, hvilket kræver indgreb i trækonstruktionerne der holder gulvet i styrehuset, så vi håber det bedste.

Så der er bestilt mere sealer, og åbnet til de tre resterende dele af tanken, smeden har lavet tre t-stykker til forstærkning nede i tanken, hvor det ene skulpeskot ikke havde fat i ydersiden. Endvidere er der lavet 3 låg med bolte ligesom der var i den oprindelige ene åbning. Så kan vi komme ned i alle rummene uden at skulle skære op igen.

ny ladefordeler

Poul er i gang med elarbejde i forbindelse med ny lader, der kan meget mere end bare lade. Gammelt laderelæ erstattes af ny lader og ny ladefordeler og fødselsdagsgaven, en overvågningsskærm, easyview 5. Så nu kan vi lade kraftigere på bovpropel batterierne, hvilket er en rigtig god ting f.eks. i sluserne, hvor bovpropellen bruges en del. Samtidig kan vi følge batteriernes spændinger, så vi kan se, hvornår det er nødvendigt at lade, f.eks. ved at starte generatoren.

det første store blæsevejr

Blæsevejr med større bølger giver dønninger i havnen. Vi har stævnen mod en betonbro med dobbeltfortøjninger. Korte fra stævnen med gummifjedre og længere fra midtskibs klamper til broen. Agterfortøjninger i form af liner, der går i en vinkel på 30 – 45 grader til ankre på bunden gør, at når hækken bliver løftet lidt, bliver der et voldsomt træk agterud. Dette stoppes så ret voldsomt af forfortøjningerne, der trækker den anden vej. Resultatet er at vi kører frem og tilbage. Det har været så voldsomt at den ene gummifjeder er revet over. Heldigvis er det roligt igen og vi har lært, at der skal mere til her. Så vi har købt nye gummifjedre samt fjedre af rustfrit stål og kraftigt tov, så vi kan lave dobbelte fortøjninger med fjedre. Samtidig har vi kigget lidt på nabobåden, der også har – kun et sæt – fortøjning med gummifjedre. Normalt køres tovet 3 gange rundt om gummifjederen, men naboen har den kun 2 gange rundt. Det vil vi også gøre her, så tovværket kommer til at tage mere af trækket.

Film der viser hvordan vi rutsjer frem og tilbage

Baetulo og bådudstilling

Vi har været på museet i Badalona, som er bygget over en udgravning af det gamle Baetulo, en romersk by fra omkring Jesu fødsel, med romerske bade, butikker og kloaksystemer. Meget spændende og vi er nødt til på et tidspunkt at se de øvrige dele af byen, der er udgravet.

En cykeltur til næste havn, Port Masnou, nordøst for Badalona og flydende bådudstilling i Barcelona er det også blevet til.

Salvador Dalí – Figueres

Slottet i Púbol gav så meget blod på tanden at vi en anden dag kørte til Dalís fødeby, Figueres, og så Dalí teater-museet.

Her boede Dalí de sidste 5 år af sit liv. Museet indeholder en stor samling af hans kunst, det er meget spændende og bestemt turen værd.